-
BF6M1013 TCD2013 ядро на масления охладител 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Маслоохладителите 04209932 са с отлично качество и имат отлична способност да охлаждат маслото. Този маслен охладител може бързо да намали температурата на двигателното масло Deutz BF6M1013, така че да контролира разхода на масло за потребителите и да предотврати окисляването на маслото. 04288127 е маслен охладител с плочи, изработен от алуминиева сплав. Има конкурентна цена и добро охлаждане. Дължина [мм] : 250 мм Ширина [мм] : 8 мм Височина [мм]: 114 мм
Send Email детайли -
TCD2012 TCD2013 2V ТАХО-ГЕНЕРАТОР 04210924 04214103
ТАХО-ГЕНЕРАТОР 04210924, който осигурява скорост и посока на задвижващия вал чрез засичане на въртенето на феромагнитни или магнитни енкодерни колела, монтирани на входния и изходящия вал. Блокът за управление на трансмисията (TCU) изисква сигнал за скоростта, за да управлява трансмисионната система, като правилно регулира скоростта на вала, преди да включи и изключи различните предавки.
Send Email детайли -
EC240 TCD2012 Сензор за положение на коляновия вал 04199447 20450707
EC240 Независими безконтактни активни сензори осигуряват позиция на коляновия вал 20450707 и посока на въртене чрез отчитане на феромагнитно или магнитно енкодерно колело, монтирано на коляновия вал на двигателя. За функция стоп/старт и откриване на пропуски при запалване за съответствие с емисиите.
EC210 Сензор за положение на коляновия вал EC240 Сензор за положение на коляновия вал EC290 Сензор за положение на коляновия валSend Email детайли -
BFM2012 TCD2013 BFM1013 сензор за скорост Импулсен предавател 01182850
Сензорът за скорост на двигателя BFM1013 01182850, известен още като фазов сензор на коляновия вал, е един от най-важните сензори в системата за автоматично управление на EFI двигателя.
Send Email детайли -
BFM2011 BFM2012 TCD2013 Уплътнение на стеблото на клапана 04153728 20459855
Диаметър на стеблото на клапана [mm]: 8 mm Вътрешен диаметър [mm]: 12 mm Външен диаметър [mm]: 15,4 mm Височина [мм]: 9,5 мм
Send Email детайли -
TCD2013 КЛИНАВ РЕМЕН 01183383 01182478
За двигател TCD2013, оборудван с ремък, производителят трябва да сменя ремъка 01182478 и аксесоарите редовно в рамките на определения период. По принцип той трябва да се сменя, когато автомобилът измине 60 000 до 100 000 километра.
Send Email детайли -
BFM1013 TCD2012 FL913 FL914 L06 стартер 01183716
1) Стартерът 01183716 може да осигури достатъчен стартов въртящ момент, за да гарантира, че въртящият момент на стартовото съпротивление на двигателя може да бъде преодолян при определена температура на околната среда, за да накара коляновия вал да се върти. 2) 01183716 стартерът има способността да задвижва двигателя над ниската начална скорост, тоест стартерът трябва да има достатъчно мощност, за да има достатъчно обороти, за да стартира двигателя плавно, когато преодолее средния въртящ момент на съпротивлението на двигателя. 3. 01183716 стартер е 24v 4kw 9T,прилага се за Iveco,Deutz (Khd), Bomag, Atlas Copco.
Send Email детайли -
D6E D7E BF6M1013EC TCD2013 стартер 01183290 01183067 01182759 01182315 01183286 24V 5.5KW
1) Стартерът 01183290 може да осигури достатъчен стартов въртящ момент, за да гарантира, че въртящият момент на стартовото съпротивление на двигателя може да бъде преодолян при определена температура на околната среда, за да накара коляновия вал да се върти. 2) 01183290 стартерът има способността да задвижва двигателя над ниската начална скорост, тоест стартерът трябва да има достатъчно мощност, за да има достатъчно обороти, за да стартира двигателя плавно, когато преодолее средния въртящ момент на съпротивлението на двигателя. 3. TCD2013 стартерът е 24v 5.5kw 12T. Прилага се за двигатели Mitsubishi, Renault, Volvo,
Send Email детайли -
TCD2013 L06 2V BF4M1013 ЛАГЕРИ НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ 02931880 04201431 02929430
Нашият 02931880 главен лагер STD се обработва чрез изстъргване. Нашият лагер 02931880 има достатъчна якост на натиск, якост на умора и способност да издържа на удар. И добра устойчивост на корозия.
Send Email детайли
