-
комплект уплътнения deutz 1013
Комплектът уплътнения Deutz 1013 е колекция от уплътнения, които се използват за уплътняване на различни компоненти на двигател Deutz 1013. Уплътненията в комплект обикновено са направени от един и същ материал и са проектирани да работят заедно, за да създадат уплътнение без течове. Най-често срещаният тип уплътнение в комплект уплътнения Deutz 1013 е уплътнението на главата. Уплътнението на главата запечатва главата на цилиндъра към блока на двигателя. Това е критичен компонент на двигателя и трябва да се смени, ако е повреден или износен.
Send Email детайли -
контролер deutz 1013
Контролерът Deutz 1013 е електронен контролен блок (ECU), който се използва за управление на работата на двигател Deutz 1013. ECU получава информация от различни сензори в двигателя, като сензора за температурата на охлаждащата течност, сензора за температурата на входящия въздух и сензора за положение на дросела. ECU използва този вход, за да изчисли правилното количество гориво и въздух, които да бъдат впръскани в двигателя, както и правилното време за запалителните свещи. Контролерът Deutz 1013 е критичен компонент на двигателя и е отговорен за осигуряването на ефективна и безопасна работа на двигателя. Ако ECU се повреди, двигателят може да не стартира или да работи грубо и неефективно. В някои случаи повреденото ECU може дори да доведе до спиране на двигателя.
Send Email детайли -
части за двигател deutz 1013
Двигателят Deutz 1013 е 4-цилиндров дизелов двигател с водно охлаждане, представен за първи път през 1995 г. Той има работен обем от 4,9 литра и произвежда до 121 конски сили. Двигателят Deutz 1013 се използва в различни приложения, включително строително оборудване, селскостопански машини и производство на електроенергия.
Send Email детайли -
уплътнение deutz 1013
Това е тънък, гъвкав материал, който се поставя между две или повече части на двигателя, за да ги запечата заедно и да предотврати течове. Уплътненията са направени от различни материали, включително хартия, корк и метал.
Send Email детайли -
турбокомпресор deutz 1013
Турбокомпресорът Deutz 1013 е центробежен тип турбокомпресор, който използва изгорели газове за задвижване на турбинно колело, което от своя страна задвижва компресорно колело. Колелото на компресора компресира въздуха, влизащ в двигателя, което позволява на двигателя да изгаря повече гориво и въздух, което води до повишена мощност.
Send Email детайли -
TCD2013 L06 2V BF4M1013 ЛАГЕРИ НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ 02931880 04201431 02929430
Нашият 02931880 главен лагер STD се обработва чрез изстъргване. Нашият лагер 02931880 има достатъчна якост на натиск, якост на умора и способност да издържа на удар. И добра устойчивост на корозия.
Send Email детайли -
BF4M1013 уплътнение на цилиндровата глава 04201562 04201563 04201564
Има два материала за уплътнението на цилиндровата глава BF4M1013, които потребителите могат да избират, а именно метален материал и азбестов материал. Всички те са със стандартни размери. и отлично качество. Диаметърът му е 119 мм. Уплътнението на цилиндровата глава BF4M1013 е метален материал. Има силна устойчивост на корозия. 04201562 Дебелината е 1,4 мм. 04201563 Дебелина е 1,5 мм. 04201563 Дебелина е 1,6 мм.
Send Email детайли
