-
bf4m1013ec
BF4M1013EC е четирицилиндров, четиритактов, дизелов двигател с течно охлаждане с турбокомпресор и охлаждане на въздуха за пълнене. Има работен обем от 4,8 литра и максимална мощност от 102 kW (139 к.с.) при 1500 об./мин. Двигателят е предназначен за използване в генераторни комплекти, компресори и други индустриални приложения. Той отговаря на стандартите за емисии на ЕС сцена II и НАС EPA Ниво 2.
Send Email детайли -
турбокомпресор deutz bf4m1013fc
Турбокомпресорът за Deutz BF4M1013FC е турбокомпресор Борг Уорнър S200G. Той има максимално налягане от 14 psi и максимален дебит от 1,2 кубически фута в минута. Турбокомпресорът е монтиран на изпускателния колектор на двигателя и използва отработени газове, за да завърти турбинно колело, което от своя страна завърта колело на компресор. Колелото на компресора компресира въздуха, влизащ в двигателя, което позволява на двигателя да изгаря повече гориво и въздух, което води до повече мощност.
Send Email детайли -
BF4M1013 кабелен сноп на двигателя 04215208 04214818
Кабелният сноп 04215208 на дизеловата електронна система за управление е носител на захранване и различни сигнали и е мостът между ECU на контролния блок и багера или камиона и двигателя BF4M1013 за обмен на информация и управление. Клемите трябва да имат отлична структура, стабилно и надеждно задържане на контакта и добра електрическа проводимост. Лентата за кабелния сноп на дизеловия двигател има характеристиките на устойчивост на масло и устойчивост на температура. Защитната втулка включва главно термосвиваема тръба и гофрирана тръба. Други външни материали на кабелния сноп, като крепежни елементи, щракващи пръстени, щифтове и т.н., трябва да бъдат избрани с достатъчна здравина и термична стабилност.
Send Email детайли -
BFM1013 сензор за налягане на двигателното масло 01182844 01183693
Сензорът за налягане на маслото 01182844 има предимствата, че няма механични движещи се части, висока прецизност, висока надеждност, дълъг живот и т.н. и отговаря на изискванията на развитието на автомобилната електроника. Нашият 01182844 е лек на тегло, малък по размер, лесен за инсталиране и работа, без износване, стабилна работа, малък дългосрочен дрейф и дълъг живот.
Send Email детайли -
BFM1013 TCD2013 2V тласък 04206378 04505262 VOE 20405534
Когато гърбицата се завърти към работната повърхност, плъзгачът се издига и напрежението на пружината на клапана действа върху буталото през тласък прът на клапана 04206378, но в този момент еднопосочният клапан е затворен, така че маслото не може да прелее и несвиваемостта от маслото прави плъзгача като цяло A натиска клапана да се отвори. По време на този процес, поради високото налягане на маслото в кухината на тялото, малко масло изтича през пролуката между тялото на плъзгача и буталото, което скъсява работната дължина на плъзгача. Когато гърбицата се завърти над работната повърхност, кранчето се спуска надолу, клапанът се затваря и налягането на маслото в кухината на тялото на плъзгача също намалява, така че маслото в главния маслен проход избутва отново възвратния клапан и го впръсква в тялото на кранчето кухина, попълва маслото и повтаря Loop горните действия
Send Email детайли -
BF4M1013 TCD2013 L04 2V D5D комплект уплътнения 02931736 02937626 02931728
Комплектът уплътнения 02931736 се прилага към двигател TCD2013 L04 2V, EC200 D5D. И този двигател е сглобен на автобус, багер, пътен валяк и други строителни машини. 02931736 Комплектът уплътнения включва маслени уплътнения, уплътнение на маслената помпа, уплътнение на масления картер, уплътнение на изпускателната тръба, уплътнение на капака на клапана, уплътнение за гниене на маслото и всички уплътнителни пръстени. Но, моля, обърнете внимание, този комплект уплътнения не включва уплътнение на главата на цилиндъра. Моля, закупете уплътнението на цилиндровата глава отделно.
Send Email детайли -
BFM1013 кутия на масления охладител 04259157 04290781
04259157 Кутията на масления охладител е с отлично качество и има отлична способност за охлаждане на маслото. 04290781 Кутията на масления охладител се прилага към двигателите DEUTZ BF4M1013 и BF6M1013. Тази конструкция спестява място и все още има добър ефект на разсейване на топлината. Моля, обърнете внимание, 04290781 е само кутия на масления охладител, не включва сърцевината и уплътнението на масления охладител. Моля, свържете се с нас, за да получите повече информация за свързани продукти.
Send Email детайли -
BFM1013 Манометър за масло 24V 01182581 01181804
Манометърът за налягане на маслото 01182581 се използва за показване на налягането на смазочното масло на главния канал за масло на системата за смазване, когато двигателят работи.
Send Email детайли -
BFM1013 двигател дизелов автоматичен термостат 04204796
Термостатът 04204796 е термостат от восъчен тип, който контролира циркулацията на охлаждащата течност от вътрешния парафин чрез принципа на термично разширение и свиване. Предимството на това е, че конструкцията е проста и въздушните мехурчета в охладителната система се изпускат лесно.
Send Email детайли
