• части за двигател deutz 1013

    части за двигател deutz 1013

    Двигателят Deutz 1013 е 4-цилиндров дизелов двигател с водно охлаждане, представен за първи път през 1995 г. Той има работен обем от 4,9 литра и произвежда до 121 конски сили. Двигателят Deutz 1013 се използва в различни приложения, включително строително оборудване, селскостопански машини и производство на електроенергия.

    Send Email детайли
  • маслена помпа за двигател deutz 1013

    маслена помпа за двигател deutz 1013

    Ако изпитвате някой от следните симптоми, важно е да проверите или смените маслената помпа: Налягането на маслото в двигателя е ниско Двигателят прегрява Двигателят издава странни звуци Двигателят не работи толкова добре, колкото преди

    Send Email детайли
  • инжектор за двигател deutz 1013

    инжектор за двигател deutz 1013

    Инжекторите на Deutz са горивни инжектори под високо налягане, които се използват в дизеловите двигатели на Deutz. Те са инжектори, управлявани от соленоиди, които доставят гориво към цилиндрите на двигателя при точно определено налягане и време. Инжекторите са критичен компонент на двигателя и са отговорни за осигуряването на плавната и ефективна работа на двигателя.

    Send Email детайли
  • датчик за двигател deutz 1013

    датчик за двигател deutz 1013

    Ако имате проблеми с вашия двигател Deutz 1013, едно от първите неща, които трябва да проверите, са сензорите. Дефектният сензор може да причини различни проблеми, така че е важно да ги проверявате редовно.

    Send Email детайли
  • ремък на двигател deutz 1013

    ремък на двигател deutz 1013

    Трябва да сменяте ремъка на двигателя на Deutz 1013 на всеки 12 000 до 15 000 мили. Ако използвате двигателя си за тежка работа, може да се наложи да сменяте ремъка по-често.

    Send Email детайли
  • Резервна част за дизелов двигател BF6M1013 Колектор 04257229

    Резервна част за дизелов двигател BF6M1013 Колектор 04257229

    Колекторът 04257229 се отнася до всмукателната тръба от карбуратора или тялото на дросела до всмукателния отвор на главата на цилиндъра. Неговата роля е да разпределя въздушната смес от карбуратора или тялото на дросела към всмукателните отвори на всеки цилиндър.

    Send Email детайли
Вземете най-новата цена? Ще отговорим възможно най-бързо (в рамките на 12 часа)

Политика за поверителност