• бутало дойц 2012г

    бутало дойц 2012г

    Конструкция от кована стомана, която осигурява здравина и издръжливост.
    Покритие от молибден, което помага за намаляване на износването.
    Т-образен профил, който осигурява по-добро уплътнение на буталните пръстени.
    Коронна корона, която спомага за подобряване на ефективността на горене.
    Глава на буталния щифт, която е изместена за подобряване на центровката на буталото.

    Send Email детайли
  • комплект гарнитури за двигател deutz 2012г

    комплект гарнитури за двигател deutz 2012г

    Комплектът уплътнения за двигател Deutz 2012 е висококачествен комплект уплътнения, които са проектирани да пасват на различни двигатели Deutz. Комплектът включва всички необходими уплътнения за пълно възстановяване на двигателя, включително уплътнение на главата, уплътнение на всмукателния колектор, уплътнение на изпускателния колектор и уплътнение на масления съд. Уплътненията са изработени от висококачествени материали и са проектирани да осигурят дълъг експлоатационен живот.

    Send Email детайли
  • двигател bf4m2012

    двигател bf4m2012

    Двигателят BF4M2012 предлага надеждна и мощна производителност. Характеризира се с компактен дизайн, което позволява лесното му инсталиране в различно оборудване и машини. Неговият малък размер и лекото му естество го правят универсален за използване както в стационарни, така и в мобилни приложения. Той включва модерни технологии за оптимизиране на разхода на гориво, намаляване на оперативните разходи и въздействието върху околната среда.

    Send Email детайли
  • BFM2012
 Помпа за охладителна течност 04259546 02931855

    BFM2012 Помпа за охладителна течност 04259546 02931855

    Двигателят BFM2012
    задвижва лагера на водната помпа 04259546 и работното колело да се въртят през ролката, а охлаждащата течност във водната помпа 04259546 се задвижва от работното колело, за да се въртят заедно и се изхвърля до ръба на корпуса на водната помпа под действието на центробежна сила, генерирайки определено налягане в същото време и след това изтича от изхода на водата или водопроводната тръба. В центъра на работното колело охлаждащата течност се изхвърля и налягането се намалява. Охлаждащата течност във водния резервоар се засмуква в работното колело през водопроводната тръба под действието на разликата в налягането между входа на помпата и центъра на работното колело, за да се реализира възвратно-постъпателната циркулация на охлаждащата течност.

    Send Email детайли
  • BF4M2012 разпределителен вал 04502760 04292901 04258462

    BF4M2012 разпределителен вал 04502760 04292901 04258462

    Ролята на разпределителния вал 04502760 е да контролира отварянето и затварянето на клапана. Въпреки че неговата скорост на въртене е все още висока, нашият разпределителен вал BF4M2012 може да издържи на голям въртящ момент, а нашият разпределителен вал 04502760 също е с висока здравина и поддържащ капацитет, а материалът му е висококачествена легирана стомана.

    Send Email детайли
  • BFM2012
 горивна помпа 0414401106 02113002 24425954

    BFM2012 горивна помпа 0414401106 02113002 24425954

    02113002 е механична помпа, чиито параметри като количество на впръскване на гориво, момент на впръскване на гориво и налягане на впръскване на гориво се контролират изцяло чрез механични методи. Увеличете налягането на дизеловото гориво, според работното състояние на двигателя и размера на товара, редовно и количествено подавайте дизелово гориво под високо налягане към инжектора.

    Нашата инжекционна помпа 02113002 е оригинална.

    Send Email детайли
  • Основен лагер BFM2012
 02931062 04252328 04252380

    Основен лагер BFM2012 02931062 04252328 04252380

    02931062 основният лагер е обработен чрез изстъргване. Сменяйте посоката всеки път, когато стържете, така че драскотините да образуват ъгъл от 60° или 90°. Продължете постепенно да увеличавате контактните точки няколко пъти и накрая цветните петна се разпределят равномерно до достигане на определения стандарт. Спецификация на основния лагер BFM2012
    , както е показано по-долу:

    За хлабина на лагера от :0,030 мм

    До лагерен луфт:0,090 мм
    За корпус с диаметър от :89 000 мм
    Диаметър на корпуса: 89 022 мм
    Ширина от :25,00 мм
    Ширина до :25,20 мм
    За дебелина на стената от :2,476 мм
    Дебелина на стената: 2485 мм
    За диаметър на вала от:83,980 мм
    Диаметър на вала: 84 000 мм

    Send Email детайли
  • BF6M2012 Гарнитура на цилиндровата глава 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286

    BF6M2012 Гарнитура на цилиндровата глава 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286

    04289409 уплътнението на главата на цилиндъра трябва да има достатъчна здравина и да е устойчиво на натиск, топлина и корозия. Освен това е необходима известна еластичност, за да се компенсират грапавостта и неравностите на горната повърхност на тялото и долната повърхност на главата на цилиндъра.

    Уплътнението на главата на цилиндъра BF6M2012 е метален материал. Има силна устойчивост на корозия. Диаметърът му е 102 мм
    . 04289409 Дебелина 1.4мм .04289410 Дебелина 1.34мм . 04289411 Дебелина 1.26 мм.

    Send Email детайли
  • BFM1013 BFM2012 Сензор за температура на двигателя 01182700

    BFM1013 BFM2012 Сензор за температура на двигателя 01182700

    BFM1013 ,BFM2012 Познания за поддръжка на двигателя:
    Когато температурният сензор 01182700 се повреди, двигателят ще бъде склонен към студ, трудно стартиране на горещата кола, повишен разход на гориво, намалена стабилност на празен ход, повишени емисии на отработени газове и други неизправности.

    Send Email детайли
Вземете най-новата цена? Ще отговорим възможно най-бързо (в рамките на 12 часа)

Политика за поверителност