-
EC210B D6E TCD2012 основен лагер 02931580 04284642 20850106
D6E основният лагер STD се обработва чрез остъргване. Променяйте посоката всеки път, когато стържете, така че драскотините да образуват ъгъл от 60° или 90°. Продължете постепенно да увеличавате контактните точки за няколко пъти, като накрая цветните петна се разпределят равномерно, докато се достигне посоченият стандарт. Нашият лагер 02931580 има достатъчна якост на натиск, якост на умора и способност да издържа на удар.
Send Email детайли -
TCD2013 L06 4V основен лагер 02931532 20945114 21040125 04257076 04900089
TCD2013 L06 4V основният лагер STD се обработва чрез остъргване. Променяйте посоката всеки път, когато стържете, така че драскотините да образуват ъгъл от 60° или 90°. Продължете постепенно да увеличавате контактните точки за няколко пъти, като накрая цветните петна се разпределят равномерно, докато се достигне посоченият стандарт. Нашият TCD2013 L06 4V лагер има достатъчна якост на натиск, якост на умора и способност да издържа на удар.
Send Email детайли -
TCD2013 L06 4V Голям лагер 04901179
Лагерът с голям край 04901179 е изработен от сплав на медна основа със силна носеща способност, а вътрешната повърхност на лагера е галванично покрита със слой за намаляване на износването, така че лагерът да има по-голяма носеща способност и по-висока устойчивост на триене.
Send Email детайли -
BFM2012 Биел 04294630 04290076
Нашият биел 04294630 има висока точност на обработка, гладка повърхност и без дефекти в процеса. Изковките имат висока якост и живот на умора. 04294630 твърдостта на свързващия прът е между 220 ~ 270HB. Ширината на остатъчната светкавица на разделителната повърхност е по-малка или равна на 0,8 мм.
Send Email детайли -
D7D BFM1013 Биел 04200465 04251587
Нашият свързващ прът 04200465 има добър ефект на смазване и дълъг експлоатационен живот. Нашият 04200465 може да направи амплитудата на вибрациите на дизеловия двигател малка, а шумът при работещ двигател е изключително малък, което може да удължи експлоатационния живот на коляновия вал на дизеловия двигател. Размер: Дължина [мм]: 210 мм Ø на отвора [mm]: 72,5 mm Ø на болт [mm]: 42 mm
Send Email детайли -
D2011 L04 F4L2011 F4M2011 уплътнение на цилиндровата глава 04280817 04280816 04280818
04280817 04280816 04280818 уплътнението на цилиндровата глава трябва да има достатъчна здравина и да е устойчиво на натиск, топлина и корозия. Освен това е необходима известна еластичност, за да се компенсират грапавостта и неравностите на горната повърхност на тялото и долната повърхност на главата на цилиндъра. Уплътнението на цилиндровата глава F4L2011 е метален материал. Има силна устойчивост на корозия. 04280816 Дебелината е 1,6 мм. 04280817 Дебелината е 1,65 мм. 04280818 Дебелината е 1,7 мм.
Send Email детайли -
F4L1011 уплътнение на цилиндровата глава 04271157 04271158 04271159
04271158 уплътнението на цилиндровата глава трябва да има достатъчна здравина и да е устойчиво на натиск, топлина и корозия. Освен това е необходима известна еластичност, за да се компенсират грапавостта и неравностите на горната повърхност на тялото и долната повърхност на главата на цилиндъра. Уплътнението на цилиндровата глава F4L1011 е метален материал. Има силна устойчивост на корозия. Диаметърът му е 92,5 мм. 04271157 Дебелина е 1,48 мм. 04271158 Дебелина е 1,55 мм. 04271159 Дебелина е 1,60мм
Send Email детайли -
BF4M2012 уплътнение на цилиндровата глава 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065
Уплътнението на цилиндровата глава BF4M2012 е с първокласно качество. Нашето уплътнение на главата на цилиндъра осигурява добро уплътняване на повърхността на фугата, като по този начин гарантира уплътнението на горивната камера, за да предотврати изтичане на въздух от цилиндъра и изтичане на вода от водната риза. Уплътнението на цилиндровата глава BF6M2012 е метален материал. Има силна устойчивост на корозия. Диаметърът му е 102 мм. 04289406 Дебелината е 1,4 мм. 04289407 Дебелината е 1,3 мм. 04289408 Дебелината е 1,2 мм.
Send Email детайли -
D6E TCD6L2012 2V уплътнение на цилиндровата глава на двигателя 04289405 04289404 04289403
TCD2012 L06 2V уплътнението на цилиндровата глава е изработено от масивна ламарина. Това уплътнение често се използва за укрепване на двигателя. осигурява херметичност между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра, за да се предотврати изтичане на въздух, изтичане на масло и изтичане на вода. Нашият TCD2012 L06 2V е силна устойчивост на корозия. Диаметърът му е 99 мм. 04289403 Дебелината е 1,46 мм .04289404 Дебелината е 1,36 мм. 04289405 Дебелина е 1,56 мм.
Send Email детайли
