-
ремък на двигател deutz 1013
Трябва да сменяте ремъка на двигателя на Deutz 1013 на всеки 12 000 до 15 000 мили. Ако използвате двигателя си за тежка работа, може да се наложи да сменяте ремъка по-често.
Send Email детайли -
маслен филтър deutz 1013
Масленият филтър Deutz 1013 е висококачествена резервна част за резервни части, предназначена да пасва на двигатели Deutz 1013. Той разполага с целулозен елемент, който е проектиран да улавя замърсители и отломки, и има байпасен клапан, който позволява маслото да тече към двигателя, ако филтърът се запуши. Масленият филтър Deutz 1013 е оборудван и с уплътнение, което помага за предотвратяване на течове.
Send Email детайли -
Стартер Deutz 1013
Стартерът Deutz 1013 е 12-волтов електрически стартер, който се използва за стартиране на двигателя на дизелов двигател Deutz 1013. Стартерът е разположен в предната част на двигателя и е свързан към маховика чрез стартер Бендикс. Когато превключвателят за запалване е завъртян в положение "старт", стартерът включва Бендикс и завърта маховика, който стартира двигателя. Стартерът Deutz 1013 е надежден и издръжлив стартер, който може да осигури години експлоатация. Въпреки това е важно да поддържате стартера чист и смазан, за да сте сигурни, че работи правилно.
Send Email детайли -
горивна помпа deutz 1013
Помпата за впръскване на гориво Deutz 1013 е механична помпа, която се използва за подаване на гориво към цилиндрите на двигател Deutz 1013. Помпата се задвижва от разпределителния вал и има бутало, което се движи нагоре и надолу, за да измерва горивото. След това горивото се впръсква в цилиндрите през инжектори.
Send Email детайли -
водна помпа deutz 1013
Водната помпа Deutz 1013 е жизненоважен компонент на двигателя, отговорен за циркулацията на охлаждащата течност в двигателя, за да се предотврати прегряване. Водната помпа се задвижва от ангренажния ремък или веригата на двигателя и обикновено се състои от корпус, работно колело и уплътнения. Работното колело е въртящ се вал с лопатки, които центробежно притискат охлаждащата течност през корпуса. Уплътненията предотвратяват изтичането на охлаждащата течност от корпуса. Водната помпа Deutz 1013 е сравнително прост компонент, но е важно да се поддържа в добро работно състояние. Ако водната помпа се повреди, двигателят може да прегрее и да се повреди. За да предотвратите това, важно е водната помпа да бъде проверена и сменена, ако е необходимо.
Send Email детайли -
регулатор на скоростта deutz 1013
Регулаторът на скоростта Deutz 1013 е механичен регулатор, който контролира скоростта на двигателя чрез регулиране на количеството гориво, което се доставя в цилиндрите. Това е просто, но ефективно устройство, което се използва в голямо разнообразие от двигатели на Deutz, включително тези, намиращи се в строително оборудване, селскостопански машини и генератори.
Send Email детайли -
TCD2013 L04 2V входящ клапан 04285263
Функцията на клапана 04285263 е да вкарва въздух в двигателя и да изпуска отработените газове след изгаряне. Диаметър на главата на клапана [mm]: 48 mm Диаметър на стеблото на клапана [mm]: 9 mm Дължина [мм]: 135,5 мм Допълнителен артикул/информация 2: Хромирано стебло на клапана Ъгъл на седалката на клапана [°]: 30 ° Допълнителен артикул/информация 2: Бронирано седло на клапана Допълнителен артикул/информация 2: Върхът на стеблото на клапана е закален
Send Email детайли -
Резервна част за дизелов двигател BF6M1013 Колектор 04257229
Колекторът 04257229 се отнася до всмукателната тръба от карбуратора или тялото на дросела до всмукателния отвор на главата на цилиндъра. Неговата роля е да разпределя въздушната смес от карбуратора или тялото на дросела към всмукателните отвори на всеки цилиндър.
Send Email детайли -
BF6M1013E модул термостат на двигателя 04198792
Нашият термостат 04198792 включва термостат и капак. Можете да го купите, за да поправите директно вашия двигател BF6M1013. Нашият 04198792 е направен от OEM фабрика с страхотно качество и чудесно представяне.
Send Email детайли
